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合安高铁启动热滑试验 预计年底开通

更新时间:2020-09-10 10:56:17点击:

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合肥至安庆高铁

建设稳步推进

从 9月7日起

进行为期2天的

接触网热滑试验

热滑试验

电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时做好试验记录。

为确保接触网热滑试验成功,中国铁路上海局集团有限公司精心组织,严密安排,成立了热滑试验领导小组,召开接触网热滑专题会,协调各相关站段紧密配合,落实分工,明确责任,建立各项热滑试验规章制度,落实应急抢修措施,组织各单位进行安全培训和技术交底,从而确保试验一次成功。

为按期达到试验条件,面对持续高温、交叉施工干扰、工程线管理复杂等诸多困难,合肥工务、电务、供电段等相关参建单位,不等不靠,主动出击,紧贴前道工序,保障了热滑试验区段接触网按期达到竣工验收条件并冷滑试验合格。

合肥至安庆高铁于2016年11月12日全线开工,2020年3月26日,完成全线铺轨任务。在路地联手共建进程中,安徽省委、省政府高度重视,协调解决遇到的各种困难。中国铁路上海局集团有限公司加强组织,有序推进,由宁安铁路有限责任公司作为代建设管理单位,全面加强合安高铁专业化建设管理;今年8月1日起,合安高铁开始静态验收,计划9月转入联调联试阶段,12月完成初步验收及安全评估,今年年底前具备开通运营条件。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。全线设集贤路线路所、肥西京港场、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站、双岭线路所、龙山线路所、安庆站(既有)等6个车站及3个线路所。这条线建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。